ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಂದ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳವರೆಗೆ, ಯುಎಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಚೀನಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಈ ತಂತ್ರವು ಒಂದು US ಚಿಂತಕರ ಚಾವಡಿಯನ್ನು ಅಮೆರಿಕವು ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಲು ಏಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೇಳಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು.
ಥಿಂಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಅಂಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟಡೀಸ್, US ವಿಮಾನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಚೀನಾ ಬಳಸುವ ಅನೇಕ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚೀನಾದ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.
“ಚೀನಾದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಾಹಕ ಶಕ್ತಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ದುರ್ಬಲತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ US ಪ್ರಾಬಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸವಾಲಲ್ಲ,” CSIS ವರದಿಯು “ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿ” ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
“ಯುಎಸ್ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡುವ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಬದಲು, ಈ ವರದಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಈ ಪೀರ್-ಟು-ಪೀರ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಟೆಗಾರರು ಮತ್ತು ಬೇಟೆಗಾರರಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಗಬೇಕು ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.”
ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಟಕ್ಲಾಮಕನ್ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಚೀನಾವು ಅಮೆರಿಕಾದ ವಾಹಕಗಳ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಟ್ಟಿದೆ. ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾವ್ಯಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾಯವನ್ನು ಮೀರಿ, ಚೀನೀ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುವುದು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಂದಿರುವ ಅದೇ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಫೋರ್ಡ್ನ ನಷ್ಟವು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಅವಮಾನವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವಂತೆಯೇ, ಫ್ಯೂಜಿಯನ್ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯು ಬೀಜಿಂಗ್ಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದಾಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಅಮೇರಿಕನ್ ಯೋಜಕರು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು, ಹಾಗೆಯೇ ಚೀನೀ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಗಳು ಕೂಡ ಮಾಡಬಹುದು.
“ಈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಚೀನಾದ ಕಡಲ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಉನ್ನತ-ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳಾಗಿವೆ” ಎಂದು CSIS ಹೇಳಿದೆ. “ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ನಂತೆ, ಚೀನೀ ವಾಹಕಗಳು ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಘಾತಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವ ಕಠಿಣ-ಬದಲಿ ಸ್ವತ್ತುಗಳಾಗಿವೆ.”
ಚೀನಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು 2025 ರ ಪೆಂಟಗನ್ ಅಧ್ಯಯನವು PLA ನೌಕಾಪಡೆಯು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಆರು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಮಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯು ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ಮೊದಲು ಅಸಾಧಾರಣ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆಯೇ, ವಾಹಕ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬೀಜಿಂಗ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ ನಡೆಸಬಹುದು.
“ಮೊದಲ ಹಂತದ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಚೀನಾದ ಬಯಕೆಯು ಈ ಬಂಡವಾಳ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರಬಹುದು” ಎಂದು CSIS ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, “ಪ್ಲಾನ್ನ ಹೊಸ ವಾಹಕಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ, ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಸಾಂಕೇತಿಕ ಅಪಾಯದ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನೋಡ್ಗಳಾಗುತ್ತವೆ.”
CSIS ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದ ತಂತ್ರಗಳು US ನೌಕಾಪಡೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರಬಹುದು, ಅವರು ತೈವಾನ್ ಅನ್ನು ದಾಳಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಮೇರಿಕನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, CSIS ಮಾನವಸಹಿತ ಮತ್ತು ಮಾನವ ರಹಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಚೀನಾದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂಚು ಹಾಕುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ US ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಂತಹ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.
“ಸಬ್ಸರ್ಫೇಸ್ ಡೊಮೇನ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರ ಬೆದರಿಕೆಗಳ ಹೊದಿಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ, ಬೀಜಿಂಗ್ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳು, ASW ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸಂವೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಮನೆಯ ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಅದರ “ಕಿಲ್ಲರ್ ಲಾಂಚ್” ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಂತೆ, ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಚೀನಾದ ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು CSIS ಯೋಜನೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಜಪಾನ್ನ ನೆಲೆಗಳಿಂದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಉಡಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚೀನಾದ ವಾಹಕವು ಹಾದುಹೋಗಬೇಕಾದ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಕಲ್ಪನೆಯು “ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಫ್ಯೂಜಿಯನ್ ಅಥವಾ ಸಿಚುವಾನ್ನಂತಹ ವಾಹಕಗಳು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರ ISR ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ದಟ್ಟವಾದ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗು ನೆಲದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. [reconnaissance and targeting] ಬಲವಂತದ ಹಿಂದಿನ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.”
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, US ಉಪಗ್ರಹ-ನಿರ್ದೇಶಿತ ಆಂಟಿ-ಶಿಪ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾದ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಚೀನಾವು ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಸೈಬರ್ ಯುದ್ಧವು ಚೀನಾದ ಕಮಾಂಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಉಕ್ರೇನ್ನ ಯಶಸ್ವಿ ಅಭಿಯಾನದಿಂದ ಒಂದು ಎಲೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಮಾನವರಹಿತ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳ ಸಮೂಹಗಳು ಚೀನಾದ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಆ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುತ್ತಿವೆ.
“ತೈವಾನ್, ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರ ಅಥವಾ ಮೊದಲ ದ್ವೀಪ ಸರಪಳಿಯ ಆಚೆಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರತಿದಿನವೂ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ” ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಅಂಚಿನ ಕತ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದವು. ಮೇ 1941 ರಲ್ಲಿ ಬಿಸ್ಮಾರ್ಕ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಂತಹ ರಾಜಧಾನಿ ಹಡಗಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅವಮಾನವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು.
“ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಭಾವ್ಯ ದೇಶೀಯ ರಾಜಕೀಯ ಟೀಕೆಗಳು CCP ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು [Chinese Communist Party] ಚೀನಾದ ಬಗ್ಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ತಜ್ಞರು ಡಿಫೆನ್ಸ್ ನ್ಯೂಸ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
“CCP ವಾಹಕಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಜನರಿಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ರಾಜಕೀಯ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಹೂಡಿದೆ” ಎಂದು ಅನಾಮಧೇಯತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದರು. “ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರಂತರವಾದ ತಳಮಟ್ಟದ ಅಭಿಯಾನವು ಚೀನಾದ ಕಡಲ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವಿಶಾಲ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. CCP ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ನೌಕಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿತು.
ಚೀನಾದ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಲು US ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಯಾವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬೇಕು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ.
CSIS ಯೋಜನೆಯು US ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, “PLAN ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗುಂಪುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ದಟ್ಟವಾದ ಹೊಂಚುದಾಳಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು” ಪರಮಾಣು ದಾಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು US ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನವು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದೆ.
CSIS ಮೂರು-ಮುಖದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ: ಮಾನವ ರಹಿತ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು, ನೌಕಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಮಿತ್ರ ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು.
US ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಯೋಜನೆಯು ಊಹಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. 350 ಮಾನವಸಹಿತ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು 150 ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಡ್ರೋನ್ಗಳ ಬಲದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ, CSIS ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಬಲವನ್ನು 300 ಮತ್ತು 300 ಮಾನವರಹಿತ ಹಡಗುಗಳ ನಡುವೆ ಸಮವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
US ಸೈನ್ಯ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ಗೈಡೆಡ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲು US ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುತ್ತದೆ.
“ಪ್ರತಿಯೊಂದು LRASM, SM-6, ಅಥವಾ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿ ವಿತರಿಸಿದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ” ಎಂದು CSIS ಹೇಳಿದೆ.
ಚೀನಾದ ನಿರಾಶೆಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ಗಳ ಯುಗದಲ್ಲಿ US ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನವು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುವ ವಿಮರ್ಶಕರನ್ನು ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. US ವಾಹಕಗಳು ದುರ್ಬಲವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅವರು “ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಊಹಿಸಿದಷ್ಟು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರಬಾರದು” ಎಂದು CSIS ಹೇಳುತ್ತದೆ.
“ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚರ್ಚೆಯು ವಾಹಕ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನನ್ಯವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೋಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಚೀನಾ ಈಗ ದೊಡ್ಡ ಡೆಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂಡವಾಳದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಚೀನಾ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹಡಗುಗಳಂತೆಯೇ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.”
ಮೈಕೆಲ್ ಪೆಕ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ನ್ಯೂಸ್ನ ವರದಿಗಾರ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಾಲಿಸಿ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರೂಪಕ. ಅವರು ರಟ್ಜರ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ರಾಜಕೀಯ ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಪದವಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. theuncommondefense.com ನಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಅವರ ಇಮೇಲ್ mikedefense1@gmail.com ಆಗಿದೆ.
Leave a Reply