ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅದರ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ 10 ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಸಿಇಒ ಕೆಲ್ಲಿ ಓರ್ಟ್ಬರ್ಗ್ ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಬೋಯಿಂಗ್ ಜೆಟ್ಗಾಗಿ ತನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ಹಸಿರು ಬೆಳಕನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆದರೆ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಕೆಲವು 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ದೋಷವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ ಎಂದು ಬೋಯಿಂಗ್ ಶನಿವಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ.
“ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು 10 ನೇ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ … ನಮಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುವವರೆಗೆ” ಎಂದು FAA ನಿರ್ವಾಹಕ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಸೋಮವಾರ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, DC ಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಆಧುನೀಕರಣದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ಬೋಯಿಂಗ್ ಷೇರುಗಳು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ 6% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿದವು, ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳ ನಂತರ ಹಿಂದಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು.
“ನಾವು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ನಾವು FAA ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಬೋಯಿಂಗ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ವಿಮಾನವು ಹತ್ತಿರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಲಂಬ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ರನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆ ಇರುವಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮತ್ತೆ ತಿರುಗಿ ಮತ್ತೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕು ಎಂದು ಬೋಯಿಂಗ್ ವಾರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ FAA ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ 7 ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿನ ಚಿಕ್ಕ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ದೋಷವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದೆ, ಆದರೆ “ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ … ಹೊಸ ದೋಷವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು.”
US ಏರ್ಲೈನ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಬಳಿ ಯಾವುದೇ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹಳೆಯ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
Leave a Reply