ಚೀನಾದ ನಿಝುಹೆ ಗ್ರಾಮದ ಮಕ್ಕಳು ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗಲು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ 800 ಮೀಟರ್ ಪರ್ವತವನ್ನು ಹತ್ತಿ ಇಳಿದರು; ಈಗ ಎರಡು ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ

ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ನೈಋತ್ಯ ಚೀನಾದ ನಿಜುಹೆ ಗ್ರಾಮದ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗುವುದು ದೈನಂದಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿತ್ತು. ತರಗತಿ ಕೋಣೆಗಳಿಗೆ ಅವರ ಮಾರ್ಗವು ಕಡಿದಾದ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಕಿರಿದಾದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು 800-ಮೀಟರ್ ಪರ್ವತದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪ್ರವಾಸವು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮಕ್ಕಳು ಸೂರ್ಯೋದಯಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ದಿನದ ನಂತರ ಸುಸ್ತಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ.ಇಂದು, ಅದೇ ಪ್ರಯಾಣವು ಬಸ್, ಎರಡು ಪರ್ವತದ ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಸಾಧಾರಣ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಶಾಲಾ ಪ್ರಯಾಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದನ್ನು ದೂರದ ಪರ್ವತ ಹಳ್ಳಿಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ.ನಿಜುಹೆ ಗ್ರಾಮವು ಪುಲಿ ಟೌನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಕ್ಸುವಾನ್‌ವೀ ಸಿಟಿ, ಯುನ್ನಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ಗುಯಿಝೌ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಗ್ರಾಮವು ನಿಜು ನದಿಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಗುವಾಂಗ್‌ಹೈ ಗ್ರಾಮದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಯು 500 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಶಾಲೆಯು ನಿಜುಹೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಹತ್ತಿರದ ಪರ್ವತ ಸಮುದಾಯಗಳ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯದ ಮೊದಲು, ಮಕ್ಕಳು ಕಲ್ಲಿನ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆತ್ತಿದ ಒರಟು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳು ಸಡಿಲವಾದ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಹನಿಗಳಿಂದ ಬಹಳ ಕಿರಿದಾದವು. ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೋರ್ಸ್‌ಗೆ ಮಕ್ಕಳು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಪರ್ವತವನ್ನು ಏರಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಅಥವಾ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.ಪಾಲಕರಿಗೆ, ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳು ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ನಡೆಯಬೇಕು ಎಂಬ ಕಾಳಜಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಆಗಬಹುದೆಂಬ ಭಯವೇ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. 12 ವರ್ಷದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಲೀ ಕ್ಸಿನ್‌ನ ತಾಯಿ ಝಾವೊ ಸುಜೆನ್, ಪರ್ವತದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪಾದಯಾತ್ರೆ ಮಾಡುವಾಗ ತನ್ನ ಮಗನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿತರಾಗಿದ್ದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಸಮಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಮಕ್ಕಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರು.

“ಸ್ಕೈ ಶಟಲ್” ಆಗಮನ

Трансформатсия дар соли 2022 оғоз ёфт<br />” msid=”134254546″ imgsize=”1071766″ resizemode=”4″ width=”” title=”ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಪರ್ವತದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಶಟಲ್ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು, ಮೇಲಕ್ಕೆ ಲಿಫ್ಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಂತರ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.” placeholdersrc=”https://static.toiimg.com/photo/83033472.cms” offsetvertical=”0″ placeholdermsid=”47529300″ type=”thumb” class=”” src=”https://static.toiimg.com/photo/imgsize-1071766,msid-134254546/the-transformation-began-in-2022br.jpg” data-api-prerender=”true”/></p>
<p>ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಪರ್ವತದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಶಟಲ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಮೇಲಕ್ಕೆ ಲಿಫ್ಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಂತರ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಶಾಲೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.</p>
</div>
</div>
<p><span class=

2022 ರಲ್ಲಿ ಕ್ವಿನ್ಯುನ್ ಲ್ಯಾಡರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೊದಲ 268-ಮೀಟರ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ಕೇಬಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್‌ನ ದೃಶ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಣಿವೆಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಲಾ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು.ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಪರ್ವತದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಶಟಲ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಮೇಲಕ್ಕೆ ಲಿಫ್ಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಂತರ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಶಾಲೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಯಾಣವು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಝುಹೆ ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್‌ಝೈ ಗ್ರಾಮಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಮಣೀಯ ಪ್ರದೇಶವು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಎಲಿವೇಟರ್ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕೇಬಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರೊಂದಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಪೀಕ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪರ್ವತದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು.ಜುಲೈ 2026 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹೊಸ ಫುಯಾವೊ ಲ್ಯಾಡರ್, ಕಣಿವೆಯ ಗೋಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 288 ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 945 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಏರಿದೆ. ಇದು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಐದು ಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ 81 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಬ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. Ningbo Hongda Fuyao ಲ್ಯಾಡರ್ ಎಲಿವೇಟರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ Nizhu Grand Canyon ನದಿಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. Xinhua ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಯಾಣದ ಭಯಾನಕ ಭಾಗವನ್ನು ಈಗ ಸುಮಾರು 57 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಎರಡನೇ ಎಲಿವೇಟರ್ ಹಿಂದಿನ 268-ಮೀಟರ್ ಕ್ವಿಂಗ್ಯುನ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಜೊತೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಈ ಎರಡು ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 1,200 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲವು, ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂದರ್ಶಕರ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳಾವಕಾಶಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರೊಂದಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿಯಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗಲು ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಿವೆ.ಎರಡು ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳ ಹೆಸರು ಸಾಂಕೇತಿಕ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ವಿಂಗ್ಯುನ್ ಅನ್ನು “ಮೋಡಗಳ ಕಡೆಗೆ ಹತ್ತುವುದು” ಅಥವಾ “ಅವಕಾಶದ ಕಡೆಗೆ” ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚೀನೀ ಪದಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. Fuyao ಏನೋ ಒಯ್ಯುವ ಒಂದು ಸುಂಟರಗಾಳಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು “ಏರ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಬಸ್” ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೀಸಲಾದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. Xinhua ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸುಮಾರು 1,000 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಶಾಲೆಯ ನಡುವೆ ಸಾಗಿಸಿವೆ.

ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶವು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ

ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ, ಬದಲಾವಣೆಯು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಇದು ಅವರ ದೈನಂದಿನ ದಿನಚರಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಪರ್ವತದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಿರಿದಾದ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವ ಬದಲು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಈಗ ಶಾಲೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಇಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.ಮೊದಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಲೇಘ್, ಎಲಿವೇಟರ್ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಆಕಾಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಎಲಿವೇಟರ್ ಸುಮಾರು 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಎಂದು ಅವರು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಎಲಿವೇಟರ್ ಸುಮಾರು 57 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಒಮ್ಮೆ ಪರ್ವತವನ್ನು ದಾಟಲು ತಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾದ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಅಪರಿಚಿತ ಮತ್ತು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಭವ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ.ಈ ಯೋಜನೆಯು ದೂರದ ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಕಣಿವೆ ಪ್ರದೇಶವು ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್‌ಗಳು ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ನೆರವಾದವು, ಆದರೆ ನಿವಾಸಿಗಳು ಸಾರಿಗೆ, ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆದರು. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಫ್ಯೂಯಾವೊ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ದೈನಂದಿನ ಸಂದರ್ಶಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 4,000 ರಿಂದ 15,000 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಆತಿಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ.ನದಿಗಳು, ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳು ತರಗತಿ ಕೊಠಡಿಗಳಿಂದ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಲಾ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಚೀನಾದಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಯುನ್ನಾನ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಜಲಾಶಯಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಹಳ್ಳಿಗಳಿಂದ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗಲು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಸಂಘಟಿತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಶಾಲೆಗಳು, ಪೋಷಕರು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.ನಿಜುಹೆ ಅವರ ಪರಿಹಾರವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳು. ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಡಿದಾದ ಕಣಿವೆಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಮಕ್ಕಳು ಲಂಬವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ, ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಲೆಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಇದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಯೋಜನೆಯು ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸವಾಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಸಣ್ಣ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಶಾಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಶಾಲೆಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಾಗ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ನಿಜುಹೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ, ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗುವುದಕ್ಕೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ನಡಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ದೈಹಿಕ ಶಕ್ತಿ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಜಾಗರೂಕತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಈಗ ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಮೌಂಟೇನ್ ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್‌ಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವು ಮಕ್ಕಳ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮಕ್ಕಳು ಎಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂದು ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯು ಒಮ್ಮೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ನೌಕೆಯು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆದರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಬೆಳೆಯುವ ಒಂದು ನಿರ್ವಹಣಾ ಭಾಗವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮನಸ್ಸಿನ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

Source link