ನವೆಂಬರ್ 25, 2025 ರಂದು ಇಟಲಿಯ ಟುರಿನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವೊಂದರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೆಲ್ಲಂಟಿಸ್ ಸಿಇಒ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಫಿಲೋಸಾ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಡೇನಿಯಲ್ ಮಾಸ್ಕೋಲೋ ರಾಯಿಟರ್ಸ್
ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ – ಸ್ಟೆಲ್ಲಂಟಿಸ್ ಸಿಇಒ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಫಿಲೋಸಾ ಬುಧವಾರ ಕಂಪನಿಯ 2026 ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಗದು ಹರಿವಿನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಎಂಬಾಟಲ್ಡ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಯುಎಸ್ ಷೇರುಗಳಾಗಿ ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
“ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಫಿಲೋಸಾ ಬುಧವಾರ ಸ್ಟೆಲಾಂಟಿಸ್ನ 2026 ರ ಮಧ್ಯ-ಏಕ ಶೇಕಡಾ ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಏಕ-ಅಂಕಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಂಚುಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ಫಿಲೋಸಾ ಕಂಪನಿಯು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ವೇಳೆಗೆ ನಗದು ಹರಿವು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿರಲು ಮತ್ತು 2028 ರಲ್ಲಿ € 3 ಶತಕೋಟಿಯಷ್ಟು ಹಣದ ಹರಿವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದೆ.
ಸ್ಟಾಕ್ ಮಂಗಳವಾರ ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ $ 4.43 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಇಂಟ್ರಾಡೇ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ 4.1% ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಯುಎಸ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಮುಕ್ತಾಯದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 60% ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಫಿಯೆಟ್ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಪಿಎಸ್ಎ ಗ್ರೂಪ್ ನಡುವೆ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಜನವರಿ 2021 ವಿಲೀನದ ನಂತರ ಷೇರುಗಳು ತಮ್ಮ ಕೆಟ್ಟ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಕುಗ್ಗುತ್ತಿರುವ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು US ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕುಸಿತದ ನಂತರ ಸುಮಾರು $70 ಬಿಲಿಯನ್ ಗಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಫಿಲೋಸಾದ ಟರ್ನ್ಅರೌಂಡ್ ತಂತ್ರವು ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಜೀಪ್ನಂತಹ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು 14 ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ತನ್ನ ವಿಶಾಲವಾದ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಸ್ತಂಭಗಳು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊದ “ವೇಗದ ನಿರ್ವಹಣೆ”, ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳು, ವರ್ಧಿತ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್, “ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ” ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ತಂಡಗಳ ಸಬಲೀಕರಣ.
“ಚೇತರಿಕೆಯ ಮಂತ್ರವು ಆಯ್ಕೆಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಸುತ್ತ ಇದೆ” ಎಂದು ಜೂನ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಸಿಇಒ ಆದ ಫಿಲೋಸಾ, ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬುಧವಾರ ಹೇಳಿದರು. “ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರು ಕೇಳುವ ಬಗ್ಗೆ.”
2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಂಪನಿಯು ಧನಾತ್ಮಕ ನಗದು ಹರಿವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಉಚಿತ ನಗದು ಹರಿವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ 4.5 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು.







Leave a Reply