ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೂ, ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಅಮೆಜಾನ್ ಕಾರ್ಗೋ ವಿಮಾನದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಾಗ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲಿಲ್ಲ, ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದು ಐದು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು ಎಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಂಡಳಿ ಗುರುವಾರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ವಿಮಾನವನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು, ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಗಾಳಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, 25 mph (40 km/h) ವರೆಗಿನ ದಕ್ಷಿಣದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಕ “ಅಮೆಜಾನ್ ಕಾರ್ಗೋ ವಿಮಾನದ ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಿಲ್ಲ” ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಫೆಡರಲ್ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, “ಟೈಲ್‌ವಿಂಡ್ ಘಟಕವು ಇರುವಾಗ ರನ್‌ವೇಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಎರಡನ್ನೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು” ಎಂದು NTSB ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಅಮೆಜಾನ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೆನ್ಸ್‌ಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನವು ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊದಿಂದ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6 ರಂದು ಮಿಯಾಮಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರನ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1,200 ಅಡಿ (366 ಮೀಟರ್) ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದ ಐವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದ ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಚಾಲಕ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಾಗಿವೆ.
ಎನ್‌ಟಿಎಸ್‌ಬಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಧ್ವನಿ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಾರಾಂಶವೆಂದರೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ಸಹ-ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಅವರು ಸಮೀಪಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಳಿದ ನಂತರ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪದೇ ಪದೇ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಇತರ ಪೈಲಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಗೆ “ಸುಸ್ಥಿರ ಮೌಖಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ” ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು NTSB ಹೇಳಿದೆ. NTSB ಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಆ ದಿನ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು.
ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ವಾಯ್ಸ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ವಿಮಾನದಿಂದ ಇಳಿಯುವ ದರ ಮತ್ತು ನೆಲದ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಹ ದಾಖಲಿಸಿದೆ.
ಅದರ ಬಲ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಮೂಗು ಮೊದಲು ಕೆಳಗೆ ಬಂದಾಗ ವಿಮಾನವು ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಳಗಿತ್ತು, ನಿಲ್ಲಿಸಲು ರನ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಅದರ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಂದ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯು ವಿಮಾನವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದೆಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಅಮೆಜಾನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಯಾದ 21 ಏರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾ ಮೂಲದ ಏರ್‌ಲೈನ್ 2024 ರಿಂದ ಅಮೆಜಾನ್‌ಗೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಬೋಯಿಂಗ್ 767 32 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದು ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎನ್‌ಟಿಎಸ್‌ಬಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಜೂನ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸರಕು ವಿಮಾನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು.
ಮಿಯಾಮಿ ಅಪಘಾತವು ಯುಪಿಎಸ್ ಸರಕು ವಿಮಾನವು ಲೂಯಿಸ್‌ವಿಲ್ಲೆಯ ಮುಹಮ್ಮದ್ ಅಲಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ರನ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಈ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೂವರು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲಿದ್ದ 12 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ನೂ ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
Leave a Reply