ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಸೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದೆ.
ಗಮನಿಸಿ: ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್
ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತನ್ನ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಪುಶ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ವಾಹಕವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬುಧವಾರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ ಬೋಯಿಂಗ್ 777-300ER, ಇದು ಲಂಡನ್, ಟೋಕಿಯೋ ಮತ್ತು ಸಿಡ್ನಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ವಿಶಾಲವಾದ ವಿಮಾನದ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವು 144 ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ವಿಮಾನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಸೂಟ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಡೋರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 70 ಲೈ-ಫ್ಲಾಟ್ ಸೀಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ವಿಮಾನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ, ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಪರವಾಗಿ ತನ್ನ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅಮೆರಿಕನ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದೆ. ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸೂಟ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಫ್ಲಾಟ್ ಸೀಟ್ಗಳು ಕೆಲವು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ $10,000 ಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಬಹುದು, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿಗೆ $2,000 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಕಾನಮಿ ವಿಭಾಗವೂ ಇದೆ, ಇದು ಗೌಪ್ಯತೆ ತಲೆ ಮತ್ತು ಕರು ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಫುಟ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 44 ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ 30 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ವಿಮಾನದ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ 186 ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಸನಗಳಿವೆ.
ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ 20 ಬೋಯಿಂಗ್ 777-300ER ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೇಳಿದೆ. Airbus A321XLR ನಲ್ಲಿನ ವಾಹಕವು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 777-300ER ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಕಾನಮಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದೆ.
ಕೃಪೆ: ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಹಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಏರ್ಲೈನ್ನ ಹೊಸ ಸೂಟ್ಗಳು ಈ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಅಮೇರಿಕನ್ ತನ್ನ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು, ಅದರ ಆನ್-ಟೈಮ್ ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಹ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಏರ್ಲೈನ್ ಕಳೆದ ವಾರ ತನ್ನ 2027 ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಏಳು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಆದರೂ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಬೋಯಿಂಗ್ 777-300ER ನಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
Leave a Reply