ನಾಸಾದ ನ್ಯಾನ್ಸಿ ಗ್ರೇಸ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ದೂರದರ್ಶಕವು ಮೂಲತಃ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಬಹುದು. ಮೊದಲ ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಮಧ್ಯ-ಕೋರ್ಸ್ ತಿದ್ದುಪಡಿ, ಇತರ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.
“ನಮ್ಮ ಕಕ್ಷೀಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ತಂಡದ ಅದ್ಭುತ ಯೋಜನೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ತಂಡದಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು SpaceX ನಿಂದ ನಿಖರವಾದ ಉಡಾವಣೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರೋಮನ್ ಕನಿಷ್ಠ 22 ವರ್ಷಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ” ಎಂದು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಗ್ರೀನ್ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಸಾದ ಗೊಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಫ್ಲೈಟ್ ಸೆಂಟರ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೇಮೀ ಡನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹಿಂದೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳು ಇವೆ. ಕಾದಂಬರಿಯು ಮೊದಲ ಕೋರ್ಸ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಉಡಾವಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಧ್ಯದ ಕೋರ್ಸ್ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮತ್ತು ಕಕ್ಷೆಯ ಪ್ರವೇಶದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾದಂಬರಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
ಕಾದಂಬರಿಯನ್ನು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ವಿಸ್ತೃತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟು ಇಂಧನ ಬಜೆಟ್ 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉಪಭೋಗ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿದ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವರ್ಷಗಳ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅವಲೋಕನಗಳಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು.
ಮೊದಲ ಕುಶಲ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಸೇರಿಸಬಹುದು
ರೋಮನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 31 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ವೀಕ್ಷಣಾಲಯದ ಅಂತಿಮ ಕಕ್ಷೆಗೆ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ರೋಮನ್ ಇಂಧನದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಕುಶಲತೆಯು ಹೇಗೆ ಪ್ರಭಾವಿಸಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಮಿಷನ್ ತಂಡವು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಕುಶಲತೆಯನ್ನು 99% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಇಂಧನದ 10% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸೇವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದ್ದೇಶಿತ 441 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ (200 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ) ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರೋಮನ್ ಸುಮಾರು 40 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು (18 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು) ಬಳಸಿದ್ದಾನೆ.
ಈ ಉಳಿತಾಯವು ಸರಿಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವರ್ಷಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಡಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವು ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು
ರೋಮನ್ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಯೋಜಕರು ಮೂಲತಃ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು.
ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು 21,605 ಪೌಂಡ್ಗಳ (9,800 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು) ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರು. ಕಾದಂಬರಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಕೇವಲ 17,760 ಪೌಂಡ್ಗಳು (8,056 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು) ತೂಗಿತು.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಹಗುರವಾದ ಕಾರಣ, ಅದರ ಮಧ್ಯ-ಚಕ್ರದ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಇದರ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವು ಮೂಲ 10-ವರ್ಷದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಬದಲು ರೋಮನ್ನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ತುಂಬಲು ತಂಡಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
“ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಇಂಧನ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿಗದಿತ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಆಧರಿಸಿರುತ್ತೇವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ನಾಸಾದ ನಾಸಾ ಗೊಡ್ಡಾರ್ಡ್ ರಾಕೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಲಿಸನ್ ರಾವ್ ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು ಚಲಿಸಲು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲಾ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನೈಜ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇಂಧನವನ್ನು ನಾವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ರೋಮನ್ನ ಶೀಲ್ಡ್ಗಳು ನಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ಕಾರಣ, ನಾವು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.”
ಮುಂದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ
ರೋಮನ್ನ ಮಧ್ಯಮ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಮೊದಲ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಎರಡನೇ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ ಕುಶಲತೆಯು ತುಂಬಾ ನಿಖರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಮಿಷನ್ ವೀಕ್ಷಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಇವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸುಡುವಿಕೆಯು L2 ಸುತ್ತ ತನ್ನ ಶಾಶ್ವತ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ರೋಮ್ ತನ್ನ ಗುರಿಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಸುಮಾರು 100 ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಡಿಸೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ L2 ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಎರಡನೇ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮತ್ತು ಕಕ್ಷೀಯ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಮೂಲ ಬಜೆಟ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ಉಳಿತಾಯವು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವರ್ಷಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಿಷನ್ ಜೀವನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
L2 ಸುತ್ತ ರೋಮನ್ ತನ್ನ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ 28 ದಿನಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಆವರ್ತಕ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.









Leave a Reply