ನವದೆಹಲಿ: ಏರ್ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ಸ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಷನ್ ಬ್ಯೂರೋ (ಎಎಐಬಿ) ತನ್ನ ತನಿಖಾ ವರದಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಐ171 ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವಂತೆ ಭಾರತೀಯ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಒಕ್ಕೂಟ (ಎಫ್ಐಪಿ) ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ.ಜೂನ್ 12, 2025 ರಂದು ಅಹಮದಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ 260 ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ AAIB ತನಿಖೆ ಮುಂದುವರಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.ಶುಕ್ರವಾರ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವ ಕೆ ರಾಮಮೋಹನ್ ನಾಯ್ಡು ಅವರಿಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಎಫ್ಐಪಿ “ಎಐ 171 ತನಿಖೆಯ ಕರಡು ಅಂತಿಮ ವರದಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಿದಾರ” ಎಂದು ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಲು ಕೋರಿದೆ.ಎಫ್ಐಪಿ “ಕರಡು ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವ/ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಮಿತಿಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕೆಂದು ಸರ್ಕಾರ/ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿನಂತಿಸಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಅಂತಹ ಪರಿಶೀಲನಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಪೈಲಟ್ಗಳ ದೇಹಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಪೈಲಟ್ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಸ್ವತಂತ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರನಾಗಿ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.ಅಂತಿಮ ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಫೆಡರೇಶನ್ ವಿನಂತಿಸಿದೆ.ಕಳೆದ ವಾರ FIP AI171 ತನಿಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪುರಾವೆಗಳ ಸಮಗ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು AAIB ಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು.VT-ANB ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಬೋಯಿಂಗ್ 787-8 ಡ್ರೀಮ್ಲೈನರ್, ಜೂನ್ 12, 2025 ರಂದು ಅಹಮದಾಬಾದ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ಗೆ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. 242 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ 241 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 19 ಜನರು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಎಲ್ಲಾ 12 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬದುಕುಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ
ಗೌರವ · TOI ಸಮುದಾಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು
2013 ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಜಿಇ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ವಿಮಾನವು 41,868 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದೆ. ಇದರ ವಾಯು ಯೋಗ್ಯತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಮೇ 23, 2026 ರವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ತನಿಖೆಯ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ, AAIB ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ತನಿಖಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸಮಾಲೋಚನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಅಂತಿಮ ವರದಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ತನಿಖಾ ತಂಡವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತನಿಖೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಬ್ಯೂರೋ ಹೇಳಿದೆ.
Leave a Reply