ಚಾಂಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ 250kg ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಕಾಲದ ಬಾಂಬ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಅನೇಕ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ರಾತ್ರಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಘಟಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚಾಂಗಿ ಈಸ್ಟ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಝೋನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನಾಹ್-ಮೇರಾ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಪತ್ತೆಯಾದ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳದ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ (UXO) ಸಿಂಗಾಪುರದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಂದ (SAF) ಸಾಗಿಸಲು ತುಂಬಾ ಅಸ್ಥಿರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಆನ್-ಸೈಟ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸ್ಫೋಟದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಅನ್ವೇಷಣೆ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಅಪಾಯ
ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಪೋಲೀಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 31 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 4.55 ಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಯುದ್ಧದ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲು ಅರಿವಾಯಿತು. SAF ನ ಸ್ಫೋಟಕ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ವಿಲೇವಾರಿ ತಂಡವು ನಂತರ ಇದನ್ನು 250kg ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವೈಮಾನಿಕ ಬಾಂಬ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿತು, ಬಹುಶಃ ಟೈಪ್ 3 ‘ಡ್ರಾಪ್ ಬಾಂಬ್’, ಇದನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಹಡಗುಗಳಂತಹ ನೌಕಾ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಸಾಧನವು ಸಾಗಿಸಲು ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು SAF ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಉಡಾವಣಾ ವಿಂಡೋವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು 2:30 ರಿಂದ 4:30 ರವರೆಗೆ ನಡೆಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟವು ಸುಮಾರು 2:23 ಗಂಟೆಗೆ ನಡೆಯಿತು.
ಸಿಂಗಾಪುರ ಚಾಂಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎರಡು ರನ್ವೇಗಳ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಲಾಗಿದೆ./ಫೋಟೋ: ಸಿಂಗಾಪುರ ಪೊಲೀಸ್ ಫೋರ್ಸ್
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಯೇ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಳೆ ಭಾರೀ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವಂತೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದರು. ಚಾಂಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ (ರನ್ವೇ 2 ಸೇರಿದಂತೆ) ಎರಡು ರನ್ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲ್ಯಾಂಡ್ಫಿಲ್ ಸೈಟ್, ಚಾಂಗಿ ಈಸ್ಟ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ವಲಯದ ಚಾಂಗಿ ಜುರಾಸಿಕ್ ಮೈಲ್ ಮತ್ತು ತಾನಾಹ್ ಮೇರಾ ಕ್ಲಬ್ ಟ್ಯಾಂಪಿನ್ಸ್ ಕೋರ್ಸ್ನ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಯುಯಾನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ 5 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಾಂಬ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು
ವಿವರವಾದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ (ಸಿಂಗಪುರ) ತನ್ನ ರಾಸಾಯನಿಕ, ಜೈವಿಕ, ವಿಕಿರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಾಂಬ್ ಸುತ್ತಲೂ ವ್ಯಾಪಕ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ “ಸಂಕುಚಿತ ಮರಳಿನ ಹೊದಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತಡೆಗಳು” ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಂಕುಚಿತ ಮರಳು ಚೀಲಗಳು ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು/ ಚಿತ್ರ: ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ, ಸಿಂಗಾಪುರ (MINDEF)
MINDEF ಹೇಳಿದರು: “ನಂತರ ಮುಂಜಾನೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಆಯುಧವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿತು.” ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಡನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೃಶ್ಯದ ದೃಶ್ಯಗಳು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯದ ಮೇಲೆ ಹೊಗೆಯ ಗರಿಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು.
ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿತು, ನಂತರ ಜೋರಾಗಿ ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹೊಗೆ/ಚಿತ್ರ: ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ, ಸಿಂಗಾಪುರ (MINDEF), ಏಷ್ಯಾನ್
ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯ
ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು SAF, ರಕ್ಷಣಾ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆ (DSTA), ಸಿಂಗಾಪುರದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ, ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಚಾಂಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ತಂಡ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ನಡುವೆ ನಿಕಟ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಿಂಗಾಪುರದ 36 ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಟೇ ಜೂನ್ ಜೇ ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ, ನಾವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಪಾಲುದಾರ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.” ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, DSTA ಹಿರಿಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ Ng ಚೋರ್ ಬೂನ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ರೂಪಿಸಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು: “ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಫೋಟಕ ಸೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಾವು ಸುಧಾರಿತ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ… SAF ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜಕರು ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಲಯಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಇದು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.”
ವಿಮಾನಗಳು ಅಥವಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಿ ಇಲ್ಲ
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. CNA ಸೇರಿದಂತೆ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳಿಂದ ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ದಿ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಟೈಮ್ಸ್ವಿಲೇವಾರಿ “ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ” ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು “ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿ, ರನ್ವೇ 2 ಅನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ರನ್ವೇ 1 ರ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನಗಳು ಮುಂದುವರೆಯಿತು. CAAS ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೇವೆಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ ಹ್ವಾ ಹೇಳಿದರು: “ವಿಮಾನದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಡಂಪ್ ಸೈಟ್ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿಲ್ಲ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ವಿಂಡೋದಲ್ಲಿ 10 ಒಳಬರುವ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು 18 ನಿಗದಿತ ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಇದ್ದವು.
ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ
ಸಿಂಗಾಪುರದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಚಾನ್ ಚುನ್ ಸಿಂಗ್ ನಂತರ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ “ಸಿಂಗಾಪೂರ್ನಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ಪತ್ತೆಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಾಂಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳದ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಅದರ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಇತಿಹಾಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 2023 ರಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪರ್ ಬುಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ 100 ಕೆಜಿ ಬಾಂಬ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಮನೆಗಳಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು, ಆದರೆ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪುಲೌ ಸೆನಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ 227 ಕೆಜಿ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ, ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಣತಿ, ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ.
Leave a Reply