ಜುಲೈ 10, 2026 ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಎವೆರೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೋಯಿಂಗ್ ಎವೆರೆಟ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ 737 MAX ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೊಸ ನಾರ್ತ್ ಲೈನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ನ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 MAX 10 ನ ಫ್ಯೂಸ್ಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಜೇಸನ್ ರೆಡ್ಮಂಡ್ | Afp | ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು
ಬೋಯಿಂಗ್ಸಿಇಒ ಕೆಲ್ಲಿ ಓರ್ಟ್ಬರ್ಗ್ ಬುಧವಾರ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ “ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ” ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ವಿಮಾನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಬೋಯಿಂಗ್ ಷೇರುಗಳು ತಮ್ಮ ನಷ್ಟವನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದವು, ಓರ್ಟ್ಬರ್ಗ್ನ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳ ನಂತರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ 5% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿದವು.
ತಯಾರಕರು ವರ್ಷಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳ ನಂತರ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ರೆಂಟನ್, ವಾಶ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ರೆಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರ್ಟ್ಬರ್ಗ್ ಹೇಳಿದರು, ಕಂಪನಿಯು ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಇದು ಬೋಯಿಂಗ್ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 47 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೋರ್ಗಾನ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿಯ ಉದ್ಯಮ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಓರ್ಟ್ಬರ್ಗ್ ಅವರು “ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ” ಕುಟುಂಬದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾದರಿಯಾದ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ 10 ರ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದರು. ಆ ವಿಮಾನ ನಿಗದಿತ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ.
ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರು ಚೀನಾದ ನಾಯಕ ಕ್ಸಿ ಜಿನ್ಪಿಂಗ್ ಅವರನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24 ರಂದು ಶ್ವೇತಭವನದಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಚೀನಾದಿಂದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕೆಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಿಲ್ಲ.
ಚೀನಾದ ಆದೇಶಗಳನ್ನು “ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸುತ್ತವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
Leave a Reply