ಈ ಋತುವಿನ NFL ಆಟಗಳಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಡ್ರೋನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಫಂಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

ನವೆಂಬರ್ 9, 2014 ರಂದು ಲಂಡನ್‌ನ ವೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಟೇಡಿಯಂನಲ್ಲಿ ಡಲ್ಲಾಸ್ ಕೌಬಾಯ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಕಿಕ್‌ಆಫ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಜಾಕ್ಸನ್‌ವಿಲ್ಲೆ ಜಾಗ್ವಾರ್ಸ್ ಮೈದಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು

NFL ಸೀಸನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹೊಸ ರೀತಿಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ತಂತ್ರವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ: ಡ್ರೋನ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು.

ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು, ಜ್ಯಾಕ್ಸನ್‌ವಿಲ್ಲೆ ಜಾಗ್ವಾರ್ಸ್ ಡ್ರೋನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ಮೊದಲ NFL ತಂಡವಾಯಿತು, ಅದು ಅಡಚಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಭದ್ರತಾ ಬೆದರಿಕೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿ, ಅಷ್ಟೇ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಆಟದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗ್ವಾರ್‌ಗಳ ನೆಲೆಯಾದ ಎವರ್‌ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದ ಮೇಲೆ ಆಕಾಶವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧದ ಜಾಗ್ವಾರ್ಸ್ ಆಟದ ಮೊದಲು ಭಾನುವಾರದಂದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಸಿಎನ್‌ಬಿಸಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

“ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನಮ್ಮ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನಾವು ಗುರುತಿಸುತ್ತೇವೆ” ಎಂದು ಜಾಗ್ವಾರ್ಸ್ ಈವೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯ ಭದ್ರತೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಬಾಬಿ ಲೈಲ್ ಆಗಸ್ಟ್ ಸುದ್ದಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

NFL, ಈಗ 2026 ನಿಯಮಿತ ಋತುವಿನ 3 ನೇ ವಾರದಲ್ಲಿ, 2021 ಮತ್ತು 2025 ರ ನಡುವೆ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಗಳ ಹೊರಗೆ 10,852 ಡ್ರೋನ್ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ ಎಂದು CNBC ಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಾತ್ರ ಆಟಗಳಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

2025 ರಲ್ಲಿ, ರಾವೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಿಟ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ಸ್ಟೀಲರ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇಆಫ್ ಆಟವು ಡ್ರೋನ್‌ನಿಂದ ಅಡಚಣೆಯಾಯಿತು. ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವು 2023 ರಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಘಟನೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು.

ಲೀಗ್ ಈ ಹಿಂದೆ ತನ್ನ 30 ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಗಳ ಬಳಿ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಉದಯೋನ್ಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎರಡು NFL ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ CNBC ಯಾವ ಫ್ರಾಂಚೈಸಿಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೇಜರ್ ಲೀಗ್ ಬೇಸ್‌ಬಾಲ್ ಜೊತೆಗೆ, NFL ಹೋಮ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಇಲಾಖೆಗೆ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದು, ಆಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಟಗಾರರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

“ಅನಧಿಕೃತ ಡ್ರೋನ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ

US, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ 104 ಪಂದ್ಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದ ಕಳೆದ ಬೇಸಿಗೆಯ FIFA ವಿಶ್ವಕಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 700 ಡ್ರೋನ್ ಪ್ರತಿಬಂಧಕಗಳನ್ನು FBI ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

“ನಮಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾದದ್ದು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆ” ಎಂದು ಒಂಡಾಸ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಎರಿಕ್ ಬ್ರಾಕ್ ಹೇಳಿದರು.

ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಶ್ವಕಪ್‌ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಡ್ರೋನ್ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು $250 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದೆ. ಈಗ, ಆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಓಟದ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಸಂಗೀತ ಕಚೇರಿಗಳು ಅಥವಾ ಉತ್ಸವಗಳಂತಹ ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಜೇಸನ್ ಮೂರ್ ಹೇಳಿದರು: “ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಯಾರೂ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈಗ ಎಲ್ಲರೂ ಇರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇದು ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.”

ಫೆಡರಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಡ್ರೋನ್ ರಕ್ಷಣಾ ನಿರ್ವಾಹಕರು ವಿಶೇಷ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಎರಡೂ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಪತ್ತೆಗಾಗಿ ರೇಡಿಯೊ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ.

“ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಎಳೆದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಮೂರ್ ಹೇಳಿದರು.

ಡ್ರೋನ್ ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಅವರ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ರೇಡಿಯೊ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಗಸ್ತಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಯು ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರುವಾಗ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ಫೋಟಕಗಳು ಅಥವಾ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುವ ನಾಗರಿಕ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ತಜ್ಞರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಯಕರು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆದರಿಕೆ ಕಿರುಕುಳ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಿ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

“ಬಹುತೇಕ ಭಾಗವಾಗಿ, ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಜನರು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ” ಎಂದು ರಾಬಿನ್ ರಾಡಾರ್ ಯುಎಸ್‌ಎ ಸಿಇಒ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಬ್ರೋಸ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು, ಇದು ವಿಶ್ವಕಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ಭದ್ರತೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ.

ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮೂಲದ ರಾಬಿನ್ ರಾಡಾರ್ ಯುರೋಪಿನ ಎರಡು ಡಜನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ತೀರ್ಮಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು.

ರಾಬಿನ್ ರಾಡಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್

ಮೂಲ: ರಾಬಿನ್ ರಾಡಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್

2003 ರ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇರಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ US ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಿಲಿಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಬ್ರೋಸ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು: “ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಇನ್ನೂ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ ನಾಶಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.” “ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸುವುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಂತಿಮ ತಂಡದ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಮಗೆ ಸಂವೇದಕ ತಂಡ, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ತಂಡ, ರಾಡಾರ್ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಯಾರನ್ನೂ ನೋಯಿಸದೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲು ಯಾರಾದರೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.”

ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೂ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ.

ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಕಾರ್ಯನಿರತ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಘಟನೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ: ಒಂದು ನೆವಾರ್ಕ್ ಲಿಬರ್ಟಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪೈಲಟ್ ಡ್ರೋನ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಎಫ್. ಕೆನಡಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎ ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅವರು ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪೈಲಟ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಎರಡೂ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳು ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ.

ಡ್ರೋನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಡ್ರೋನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತ್ವರಿತ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ.

“ಜನರಿಲ್ಲದೆ ಹಾರಬಲ್ಲ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳು ಇವೆ ಎಂದು 15 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಯಾರೂ ಯೋಚಿಸಿರಲಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ರಕ್ಷಣಾ ಆಡಳಿತದ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಲಹೆಗಾರರಾದ ಮೇರಿ-ಲೌ ಸ್ಮಲ್ಡರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. “ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ [Boeing] 747 ಮತ್ತು 727 ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಗಳು, ಡ್ರೋನ್‌ಗಳಲ್ಲ.

ಇದು ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 1 ರಂದು, ಸೇಫ್ ಸ್ಕೈಸ್ ಆಕ್ಟ್ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಕಾನೂನಾಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿಸಲು ಕಾನೂನನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಡ್ರೋನ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ಅಥವಾ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು.

“ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ರಾಡಾರ್ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿ ನೋಡುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿರುತ್ತೀರಿ” ಎಂದು ಸ್ಮಲ್ಡರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.

ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡಗಳು ನಂತರ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಾವ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ಹಂತವು ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊ ಆವರ್ತನದ ಮೂಲಕ ಆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಕೊನೆಯ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೇಡಿಯೊ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಜ್ಯಾಮ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸುಲಭವಾದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಮಲ್ಡರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೋಸ್ಟ್ ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ.

“ಆದರೆ ಅದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ರೇಡಿಯೊ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ” ಎಂದು ಸ್ಮಲ್ಡರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. “ಇದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನೃತ್ಯ.”

ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ರೋನ್ ರಕ್ಷಣಾಗಳು ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗಾಂತರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇಸ್ರೇಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಂಪನಿ ಇಸ್ರೇಲ್ ವೆಪನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್, ಅಥವಾ IWI, ಡ್ರೋನ್ ರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಂವಹನವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಬದಲು ಆಕಾಶದಿಂದ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ಡಿಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಅರ್ಬೆಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಾಧನವು AR-15 ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ರೈಫಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೂಟರ್‌ಗೆ ಬುಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು, ಗುರಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಂಪನಿಯು ಈಗ ಯುರೋಪ್‌ನ 20 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು U.S. IWI ಯ 10 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಅಥವಾ ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ U.S. ಸ್ಥಳಗಳ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ.