ಹೊಸ 5.7 ಲೀಟರ್ ಸ್ಮಾಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ V-8 ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕೆಲಸಗಾರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16, 2026 ರಂದು ಫ್ಲಿಂಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ.
ಮೈಕೆಲ್ ವೇಲ್ಯಾಂಡ್/CNBC
ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ – ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು EV ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮಧ್ಯೆ ಮೋಟಾರ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ V-8 ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎಲ್ಲಾ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಝೇಂಕಾರವು ಅನುಸರಿಸಿದೆ.
ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅನುಸರಿಸಿದರು ಮೋಟಾರ್ ಫೋರ್ಡ್ ಈ ವಾರ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಗ್ಯಾಸ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ, ಜೊತೆಗೆ GM ನ ಲಾಭದಾಯಕ ಟ್ರಕ್ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಆಯ್ಕೆ.
ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮುಂಬರುವ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸಿಲ್ವೆರಾಡೊ 1500 ಮತ್ತು GMC ಸಿಯೆರಾ 1500 ಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಗುರುವಾರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೊಸ V-8 ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಪೋಷಕ ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಸುಧಾರಿತ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸತತ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಮಾರಾಟದ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು GM ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಟೆಲ್ಲಂಟಿಸ್.
“ನಾವು ಈ ಟ್ರಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ತುಂಬಾ ದುಃಖಿತನಾಗುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನನ್ನೇ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಅದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು GM ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮಾರ್ಕ್ ರಾಸ್ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಬಳಿಯ ಆಟೋಮೇಕರ್ಸ್ ಫ್ಲಿಂಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬುಧವಾರ ಮಾಧ್ಯಮ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. “ಇದು ಯಶಸ್ಸು ಕಾಣುತ್ತದೆ: ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು.”
2027 ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದ ಫೋರ್ಡ್, ಎಫ್-ಸಿರೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿದೆ, ಷೆವರ್ಲೆ ಮತ್ತು ಜಿಎಂಸಿ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು.
ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಟ್ರಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಡಾಯಿ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ – ಇದು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಹಿಂದೆ ತನ್ನ ಎಫ್-ಸರಣಿ ವ್ಯಾಪಾರವು ಅನೇಕ ಫಾರ್ಚೂನ್ 100 ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಲೈಟ್-ಡ್ಯೂಟಿ ಮಾಡೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ U.S. ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ.
“ಇದು ಇಂದಿನ ಇತಿಹಾಸ, ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ,” GM ನ ಸಣ್ಣ V-8 ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಆರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೊಸ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ರಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, ಇದನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಮೊದಲು 1955 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು.
ಈ ವಿಭಾಗವು ಈ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮದ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ EVಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ EV ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ್ಕಾಗಿ $7,500 ವರೆಗಿನ ಫೆಡರಲ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತದ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಆ ಗಮನವು ಬದಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ V-8 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ವರ್ಷಗಳೇ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು GM ಹೇಳಿದೆ. Gen 6 ಸ್ಮಾಲ್-ಬ್ಲಾಕ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 2018 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
2027 “ಟ್ರಕ್ ಯುದ್ಧಗಳು”
2027 ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷವು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ “ಟ್ರಕ್ ಯುದ್ಧಗಳು” ಆಗಿದೆ.
GM, Ford ಮತ್ತು Stellantis ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, 2027 ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ GM ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಹೊಸ ಅಥವಾ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಗಮನವು ಇರುತ್ತದೆ.
“ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ” ಎಂದು ಆಟೋಇಂಟಲಿಜೆನ್ಸ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಗ್ಲೋಬಲ್ನ ಸಹಾಯಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಸ್ಟೆಫನಿ ಬ್ರಿನ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು ಟ್ರಕ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.”
ಹೊಸ ಯುದ್ಧವು ಹೊಸ V-8 ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಟ್ರಕ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ರಾಮ್ ಹೊಸ “ಮಸಲ್ ಕಾರ್” ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅದರ Hemi V-8 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು GM ಎರಡು ಹೊಸ V-8 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತರುತ್ತಿದೆ.
2027 GMC ಸಿಯೆರಾ 1500 AT4X (ಎಡ) ಮತ್ತು ಡೆನಾಲಿ ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಮಾದರಿಗಳು
ವಿಧೇಯಪೂರ್ವಕವಾಗಿ, GMC
ಅನೇಕ ಕಾರ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬಿಗಿಯಾದ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಮುಖಾಂತರ V-8 ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ದೊಡ್ಡದಾದ, ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತವೆ.
ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಅಥವಾ ಎಳೆಯಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು EV ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು ಈ ವರ್ಷ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಟ್ರಕ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಅದರ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಕೊರತೆ, ಆದರೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನಾಯಕ ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಈ ವರ್ಷ ಟಂಡ್ರಾ ಟ್ರಕ್ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 18.7% ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
“ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಯಾರೂ ಹೊಂದಿಲ್ಲ” ಎಂದು GM ನ ರೆಯುಸ್ ಹೇಳಿದರು. “ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಆದರೆ ಕಚ್ಚಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ, ಮಿಶ್ರತಳಿಗಳು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. … ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಏನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ನಾವು ಗಮನಹರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನೇ ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.”
GM ಈ ವರ್ಷ ತನ್ನ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಟ್ರಕ್ ಮಾರಾಟದ ಬಹುಪಾಲು V-8 ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡೆಲ್ಗಳು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 55% ಚೆವಿ ಸಿಲ್ವೆರಾಡೊ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 61% GMC ಸಿಯೆರಾ 1500.
ರಾಮ್ ರಂಬಲ್ ಬೀ 5.7-ಲೀಟರ್ Hemi V-8 (ಎಡ) ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, 2026 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ; ರಂಬಲ್ ಬೀ 392 (ಬಲ) ಮತ್ತು ರಂಬಲ್ ಬೀ SRT (ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ) 2027 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೃಪೆ: ರಾಮ್ ಟ್ರಕ್ಸ್
ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಪರವಾಗಿ ರಾಮ್ ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯ V-8 ಹೆಮಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಪಿಕಪ್ಗಳಿಂದ ಕೈಬಿಟ್ಟಾಗ ಮಾರಾಟವು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಿತು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅದನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಆದರೆ ಸರಬರಾಜು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು.
“ನೀವು ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ರಾಮ್ ತೋರಿಸಿಕೊಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ [V-8 engines] ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆ,” ಬ್ರಿನ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. “ಅದರ ಭಾಗವೆಂದರೆ V-8 ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದು ಇದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆ.”
ಮಾರಾಟ
ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಟ್ರಕ್ಗಳು ದಶಕಗಳಿಂದ ಹೊಸ U.S. ವಾಹನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ನ F-ಸರಣಿಯು 1981 ರಿಂದ ಉತ್ತಮ-ಮಾರಾಟದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.
GM ನ ಷೆವರ್ಲೆ ಸಿಲ್ವೆರಾಡೊ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಂ. 2 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು, ರಾಮ್ ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂದುಳಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು GMC ಸಿಯೆರಾ 10 ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರಾಟ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ.
“ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು” GM ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೇಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಫೋರ್ಡ್ ವಿರುದ್ಧ ಗೆದ್ದಿದೆ, ಇದು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಬೆಂಕಿಯಿಂದಾಗಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಯುಎಸ್ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಖರೀದಿದಾರರು ಅತ್ಯಂತ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಗ್ರಾಹಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಗ್ಲೋಬಲ್, ಹಿಂದೆ S&P ಗ್ಲೋಬಲ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ Silverado 1500, F-150 ಮತ್ತು Ram 1500 ಅತ್ಯಧಿಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಹೊಂದಿರುವ U.S. ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಾಮ್ ಹೆಮಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಿದಾಗ ನಿಷ್ಠೆಯು ಕ್ಷೀಣಿಸಬಹುದು.
GM ನ ಹೊಸ V-8 ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಅದರ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ SUV ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ-ಪೀಳಿಗೆಯ ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ GM ನ 6.2-ಲೀಟರ್ V-8 ವೈಫಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಜಾಗತಿಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ GM ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ನಾರ್ಮನ್ ಪೆರಾಲ್ಟಾ, ಕಂಪನಿಯು NHTSA ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು “ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸ” ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸಿಯೆರಾಗಾಗಿ ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ GM ನ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ, ಆದರೆ ಸಿಲ್ವೆರಾಡೋ 4.6 ಶೇಕಡಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ರಾಮ್ಗೆ 19% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಎಫ್-ಸಿರೀಸ್ಗೆ ಅದರ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ 13% ಇಳಿಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ.
Leave a Reply