ಲಾರಾ ಒಲಿವಾಸ್ | ಕ್ಷಣ ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು
ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಪೂರೈಕೆ ಅಡ್ಡಿಗಳ ನಡುವೆ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ, ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನ ಶಾಸಕರು ಮನೆಯ ಬಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ತಿಂಗಳು, ಹೌಸ್ ಶಾಸಕರು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸುವ ಹಲವಾರು ಮಸೂದೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು: ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವುದು, ಡೀಸೆಲ್ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ತೆರಿಗೆಯ ಆದಾಯದಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು.
ನವೆಂಬರ್ 3 ರ ಮಧ್ಯಂತರ ಚುನಾವಣೆಯ ಮುಂದೆ ಕೈಗೆಟುಕುವಿಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ಕಾರಣ ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಬಂದಿವೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 28-31 ರಂದು ನಡೆಸಲಾದ 1,167 ವಯಸ್ಕರ ರಾಯಿಟರ್ಸ್/ಐಪ್ಸೋಸ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ನೋಂದಾಯಿತ ಮತದಾರರು – 47 ಶೇಕಡಾ – ತಮ್ಮ ಮತವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಜೀವನ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಸಂಘರ್ಷ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧದ ನಡುವೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಏರುತ್ತಿವೆ.
ಮಂಗಳವಾರದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, AAA ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ಗ್ಯಾಲನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು $4.48 ಆಗಿತ್ತು. ಅದು ತಿಂಗಳಿಗೆ $4.10 ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ $3.18 ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಮಂಗಳವಾರದಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಾಸರಿ $6.53 ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ ಏರಿತು, ಇದು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು $5.59 ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದಿನ $3.69.
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ
ಸೋಮವಾರ, ಉಭಯಪಕ್ಷೀಯ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ $4,080 ಅಥವಾ $340 ವರೆಗಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಲಾರಾ ಗಿಲ್ಲೆನ್, D-N.Y. ರ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ರೆಪ್ಸ್. ಜೆಫ್ ವ್ಯಾನ್ ಡ್ರೂ ಮತ್ತು ಟಾಮ್ ಕೀನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಜೊತೆಗೆ ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸಹ-ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮಸೂದೆಯು ಅನಿಲ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಟೋಲ್ಗಳ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿತವು “ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ” ಇರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ತೆರಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅವರ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಐಟಂ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರ ನಂತರದ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

“ವ್ಯವಹಾರಗಳು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ” ಎಂದು ವ್ಯಾನ್ ಡ್ರೂ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ತೆರಿಗೆ ನೀತಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಗ್ಯಾರೆಟ್ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು.
“ತೆರಿಗೆದಾರರು ತೆರಿಗೆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. “ಕಡಿಮೆ-ಆದಾಯದ ತೆರಿಗೆದಾರರು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ತೆರಿಗೆಯ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.”
ಅನಿಲ ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತವು ಸಾಧಾರಣ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಲ್ಲದು
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕಳೆದ ವಾರ, U.S. ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಆಂಡಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್, R-Md., ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರವರೆಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮೇಲಿನ ಫೆಡರಲ್ ಎಕ್ಸೈಸ್ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು.
ಯುಎಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಇನ್ಫಾರ್ಮೇಶನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಫೆಡರಲ್ ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳು ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ 18.4 ಸೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ಗೆ 24.4 ಸೆಂಟ್ಸ್. ಈ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಈ ಅಳತೆಯು ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಡ್ಮಂಡ್ಸ್, ಕಾರು ಸಂಶೋಧನಾ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ 12 ಮತ್ತು 16 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ SUV ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಅನಿಲ ಖರೀದಿಯ ಮೇಲಿನ ಉಳಿತಾಯವು 15-ಗ್ಯಾಲನ್ ಭರ್ತಿಗಾಗಿ $2.76 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ಗಾಗಿ, ಉಳಿತಾಯವು 15 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳಿಗೆ $3.66 ಆಗಿದೆ.
ಆ ಎಲ್ಲಾ ಉಳಿತಾಯಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹರಿದುಬರುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬುದು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. “ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೆರಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಡೀಸೆಲ್ ರಫ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ
ಇತರ ಶಾಸಕರು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ರೆಪ್. ಟಿಮ್ ಬರ್ಚೆಟ್, ಆರ್-ಟೆನ್., ಕಳೆದ ವಾರ ಎರಡು ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ಅದು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ US ಡೀಸೆಲ್ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಬಿಲ್ಗಳು ಜನವರಿ 2027 ರವರೆಗೆ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತವೆ. ಸರಾಸರಿ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಯು $5 ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ ತಲುಪಿದಾಗ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸತತ 30 ದಿನಗಳವರೆಗೆ $4.50 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದ ನಂತರ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
U.S.ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದು ಕಲ್ಪನೆ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ಕ್ರಮವು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಇಂಧನ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
“ರಫ್ತು ನಿಷೇಧಗಳು ಗಲ್ಫ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಪರಿಹಾರವು ಅತ್ಯಧಿಕ ಬೆಲೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ ರನ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಇಂಧನಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಗ್ಯಾಸ್ಬುಡ್ಡಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಡಿಹಾನ್ ಸೋಮವಾರ ಹೇಳಿದರು.
ಮಧ್ಯಂತರ ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರ ಶಾಸಕರು ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಈ ಯಾವುದೇ ಮಸೂದೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.







Leave a Reply