ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರು ಕಂಪನಿ ಅರೋರಾ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿದೆ

ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹೂಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡಲ್ಲಾಸ್ ನಡುವೆ ಇಂಟರ್‌ಸ್ಟೇಟ್ 45 ಅಥವಾ ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ ಪಾಸೊ ನಡುವೆ I-20 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಮತ್ತು ಡಜನ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಅವು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಎರಡು ಜನನಿಬಿಡ ರಸ್ತೆಗಳಾಗಿವೆ – ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ಅರೋರಾದ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

“ಇದು ಸುತ್ತಲೂ ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಲೇಸರ್‌ಗಳು, ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಕಲಿಯಲು” ಎಂದು ಅರೋರಾದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಕ್ರಿಸ್ ಉರ್ಮ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಅರೋರಾದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಾರಿನ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಸಿಎನ್‌ಬಿಸಿಯ ಫಿಲ್ ಲೆಬ್ಯೂ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮಾತನಾಡಿದರು.

ಪ್ರಸ್ತುತ 20 ಚಾಲಕರಹಿತ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು 200 ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಅರೋರಾ ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಮಾರಾಟದ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಟ್ರಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಸೆಮಿಗಿಂತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

“ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು [truck operators] ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ,” ಉರ್ಮ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಅದ್ಭುತ ಚಾಲಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ನಾವು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು.”

ಮೋರ್ಗಾನ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ರವಿಶಂಕರ್, “ಸ್ವಾಯತ್ತ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಇಂದಿನ ಮಾನವ ನೌಕಾಪಡೆಗಿಂತ ಸುಮಾರು 7.5 ಪಟ್ಟು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿರಬೇಕು” ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ, “ಅರೋರಾ ಸೇವೆಯು ಮಾನವ ಚಾಲಕ ವೇತನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಸುಮಾರು $0.85 ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಸುಮಾರು $1.30 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಚಾಲಕರಹಿತ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಅರೋರಾ ತನ್ನ “ಚಾಲಕ-ಸೇವೆ-ಸೇವೆ” ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಂಬುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಮೈಲಿಯಿಂದ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

US ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ. ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ 20 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಓಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸಮಯವನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನುಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅದು ಚಾಲಕರು ವಿರಾಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ uShip ನ CEO ಸೀನ್ ವು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಚಾಲಕರಹಿತ ಟ್ರಕ್‌ನ ಮನವಿಯನ್ನು ಅವರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಎಷ್ಟು ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಚಾಲಕರನ್ನು ಬಿಡಲು ಬಯಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ.

“ಚಾಲಕರು ಕೇವಲ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತೀರ್ಪು ಇದೆ. ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆ ಇದೆ. ಭದ್ರತೆ ಇದೆ,” ವು CNBC ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. “ಹೇ, ಅವರು ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು A ಯಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ B ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ” ಎಂಬುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ.”

ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು U.S.ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 3.5 ಮಿಲಿಯನ್ ವರ್ಗ 8 ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಎಐಗತಿಕ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ.

65 ಅಥವಾ 70 mph ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ರಹಿತ ಟ್ರಕ್‌ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುವವರು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳು ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅರೋರಾ ಸಿಇಒ ಉರ್ಮ್ಸನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ನಮಗೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅನುಭವವಿದೆ ಎಂದರು. “ನಾವು ಇದನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ನಾವು ಈ 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ.”

ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನ ಪಾಲ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರವಾಸವು ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಟ್ರಕ್ ಒಮ್ಮೆ ಅಪರಿಚಿತ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬಂದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, I-45 ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಬಾರಿ ನೋಡಿದ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಯಾರನ್ನೂ ಕಾಣದ ಕೆಲವು ಡಬಲ್-ಪಾಸ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.

ಉರ್ಮ್ಸನ್‌ಗೆ, ಅರೋರಾದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತಲುಪಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು 200 ಮೈಲುಗಳು. 2022 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ AV ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಅರೋರಾ 440,000 ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಗ್ ಮಾಡಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಮಾನವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

2025 ರಲ್ಲಿ $800 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅರೋರಾ 2028 ರ ವೇಳೆಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ನಗದು ಹರಿವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

“ನಾವು ಗಡುವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

Source link